卡拉奇的海角
想起一个抖音上很有趣的段子，3个人坐一排，分别代表机构，大游资，散户。机构说白酒，大游资白酒，散户不作声，机构换到周期，大游资周期，散户才开始白酒。
写的不生动，但是道理相信大家都懂，不管顺丰本次是否一季度亏损，但是在亏损前，其实股价已经大幅度崩塌了，另外大家可以看看前期各个所谓赛道股的股东数，没有一个不是大幅增加的。
再说一点，顺丰是个大公司，好公司，但是真的就值那么高的价格吗?现在还有好多散户傻傻的坚守，认为是价值投资，你如果可以坚守5年，恭喜你，你可以获胜，但是我相信99%的散户坚持不住。
好的股票也需要好的价格才值得投资，我们没有信息优势，资金优势，所以老老实实的选择低估的优质股，哪怕慢点。
日新月益
顺丰上市十年，首次亏损，这明显是快递市场竞争加剧导致的。可惜，王卫董事长并没有正视和承认这一点。
2020年，快递市场竞争再次激烈起来。表现在，
三通一达并未甘拜下风，不断扩充网点，加大硬件投入。同时依靠低价抢占市场份额。
新的搅局者极兔快递异军突起，依靠与拼多多的深度合作和资本加持大打价格战。一元发快递重现义乌。
体现在经营数据上，顺丰市场份额首次下降。据顺丰年报披露，2020年顺丰速运物流业务件量为81.37亿票，同比增长68.46%。而韵达、申通单量比照去年均增长了超过100%。顺丰增速低于竞争对手。
另一方面，单票价格持续下降，毛利下降，收入上不去。财报显示，2020年顺丰速运物流业务的票均收入为17.77元，上年同期为21.94元，同比下滑18.99%。这导致毛利率下降。
竞争激烈，导致收入小于支出，利润变为亏损。这才是顺丰控股一季度亏损的真正原因。
像鸟飞往我的山
顺丰市值跌2000亿其实跟极兔快递有关系
极兔快递在中国市场从无到有仅仅用了一年多的时间，这么快速的扩张和发展得益于拼夕夕的照顾。
其实极兔快递背后也是段永平创立的步步高系的一员，曾经的步步高自从分为oppo和vivo之后发展迅猛，在东南亚国家的发展也是飞速。为了方便在东南亚国家运货的速度建立自己的物流体系J&T快递，但是发展J&T之后运行非常顺利，利润率也是相当可观。于是进军中国市场，首先就是与同时段永平系的黄峥所创立的拼夕夕合作，以极低的价格拿下众多市场。其实快递行业是资金周转迅速现金流充裕的阳光产业，只不过最近几年行业的利润率越来越低。市场还是处于价格战之中，以阿里菜鸟系/京东物流系/还有顺丰系为主。最近加入的极兔速递更是让这个池子里面的水越来越浑，严重影响了行业的利润率。
就这样顺丰未来的发展让众多的投资者看不到希望，所以众多砸盘和卖盘导致股价大亏。其实好的公司就是一个潜力股，只要眼光独到那就坚定持有。顺丰未来的走势不明朗，对这个行业能有更深入了解可能会容易判断是持有还是抛弃!
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