如何看待联邦快递进入中国35年水土不服，市值跌去2000亿的新闻？

　　风起箫

　　联邦快递在过去的16个月里，公司市值较历史高价跌去293.23亿美元(约合RMB2025.75亿元)，而且在中国市场明显出现“水土不服”，错失中国快递业的黄金发展周期，其中原委确令人深思。

　　成立于1971年的联邦快递，2018年实现营收655亿美元，位列《财富杂志》世界500强企业排行榜第155位。曾几何时，以联邦快递、UPS、DHL、TNT为代表的四大国际快递巨头占据着全球物流业的主要市场份额。

　　作为一家1984年就进入中国市场的快递企业，虽然在国际快递业务市场份额较高，但在中国国内市场却未能深耕细作，特别是在二、三线城市布局仍显不足。相对于国内快递企业，一方面借助电子商务实现跨越式发展，加速抢占囯际业务，剑指国际市场。一方面深耕中国市场，牢牢掌握中国快递市场的主动权。特别是近年来，国内主流快递企业纷纷上市，除在业务量一直保持优势，更是不断创新，研究物流新科技。从菜鸟未端无人技术到顺丰的首个机场，再到百世智慧供应链体系，无一不是深抓市场的具体表现。相较于国内快递企业紧锣密鼓的布局，进入中国市场35年的联邦快递却在“固步自封"。这是它为何“水土不服"的主因。

　　另一因素，是2018年6月，美国电商巨头亚马逊宣布，推出旨在让创业者建立自己本土配送网络，无疑分去了美国快递市场一份大蛋糕。造成了一年来联邦快递股票跌跌不休，市值大幅缩水。据联邦快递2019年财年第三季报预报，净利润才7.39亿美元，同比下64.37%。从中可以看出，亚马逊进军美国本土快递业的影响。

　　曾经的快递业巨头，能否痛定思痛，重振雄风?特别是在中国市场，究竟还能走多远?这一切犹如一团迷雾……

　　洪钟之声

　　相比于国内的“三通一达”，以及顺丰、邮政，很多人都没有听过联邦快递这家公司。直到联邦快递将华为包裹错误的运到美国，紧接着铺天盖地的批判声，人们才知道有一家叫联邦快递的公司。最新消息，联邦快递已经被我国立案调查。

　　其实联邦快递进入中国的时间非常早，1984年就进入了中国。那一年只有14岁的王卫(顺丰快递创始人)还只是在香港做小工。

　　联邦快递虽然进入中国时间不晚，至今已有30多年。但是一直水土不服，业绩乏善可陈。成立时间只有十几年的“三通一达”发展却是相当迅猛。就拿中通快递来说，成立2002年，至今只有17年的时间。2008年中通快递全年完成85亿件包裹运送，营业收入176亿元。

　　根据国家统计局的数字，2018年外资快递企业业务量在我国的市场份额只有1.5%，业务收入占比仅有5.4%。不只是联邦快递，德国快递巨头DHL在我国也表现出水土不服。

　　很多跨国巨头全球在全球发展的非常好，但是在中国市场却表现的非常不尽人意，比如三星电子、亚马逊。这两家企业都是国际巨头，在国际市场上影响力非常大，但是到了中国市场却蔫了。比如三星手机销量排名全球第一，市场占有率高达20%多，但是在中国的市场占有率只有2%。还有亚马逊，市值一度突破万亿美元，排名全球第一。但是在中国的业务发展确实非常糟，都准备关闭在华电商业务了。

　　这些在国际市场上所向披靡的企业，在中国市场却是铩羽而归，原因有很多。包括没有公平对待中国消费者(参考三星note7手机事件)，不信任中国员工，等等。

　　池中小泥鳅

　　看错了吧?34年赚了2000万亿，第35年赔了2000万才对!中国快递从开始到现在一直都非常火爆，没有听说任何一家快递公司赔钱的，更何况干在中国的发展时期，享受了多少的政策红利?如果说这两年效益不如之前，我信，因为中国快递行业在10年前到现在每年以几何速度增加，蛋糕被层层分割，大的快递公司和小的快递公司今年都不太好干，今后会出台相关规范快递行业发展的政府条文，预计近几年要对快递行业做减法。联邦快递我没用过，不过在10年前就听过，感觉这家公司很高大上，为什么这几年感觉从视线中消失了一样呢?几乎从不做宣传似乎也不愿意扩大发展!那么离开市场是必然的。不过真正离开中国市场一定不是因为亏损，因为做了损坏中国人民利益的事，怕中国政府报复?其实说心里话，就算你做了什么也不用跑，中国政府很包容，说清楚，道个歉就算了，何必跑呢?邮件送错了地方没事，送过来，道个歉!下次注意就好!别怕，既然做错了，被人骂几句是必然的，没必要跑!回来吧，中国希望你继续留下。