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东北振兴四大工程,实现后可直追欧洲国家,重新成为一家之长

[导读]:地球发布会 东北曾是整个中国的老大哥,伟人曾经有言:如果我们把一切根据地都丢了,只要我们有了东北,中国革命就有了基础。然而到了现代,中国大部分地区都没丢,东北却被丢...
地球发布会
    东北曾是整个中国的老大哥,伟人曾经有言:“如果我们把一切根据地都丢了,只要我们有了东北,中国革命就有了基础。”然而到了现代,中国大部分地区都没丢,东北却被“丢下”了。

    东北为什么不行了?有人说自然条件太差,冬天只能窝在家里不出门,寒冷且漫长。然而实际上并非如此,除了黑龙江的部分地区,东北四季分明,冬天也并没有冷得很夸张。而且东北地区整体纬度在北纬40°到北纬50°之间,这一纬度正是欧洲核心地带,法国、瑞士、意大利等国都在这一纬度。而德国、荷兰、英国、波兰等国家,纬度甚至比我国东北地区更高。

    当然,影响温度的不只是纬度,还有季风和洋流因素。但也从一定程度上表明,东北地区条件并没有想象的那么差。而且东北地区土地资源和矿产资源丰富,松嫩平原面积广阔,还拥有世界上仅有的三块黑土地之一,石油煤炭储量极为丰富,这些都是东北发展的基础。所以东北地区落后,并非条件受限,而是走错了路。只要东北地区能实现下面四项超级工程,东北振兴将不再是梦。

    第一项工程是松辽运河工程,很多人都觉得北方地区河网少,降水少,水源缺乏。但实际上东北地区水运条件并不差,尤其是松花江和辽河,都是极具航运价值的大河。内河航运对地区的经济影响力是显而易见的,珠三角和长三角之所以能崛起,就是因为两大地区内河航运十分发达,水网密集。欧洲的德国和荷兰为何最富有,也和运河有关。

    有数据统计,内河航运的成本,为铁路的三分之一,公路的六分之一,仅此一项就能为企业省下巨额开支,也难怪各大企业要在南方办厂了。目前我国华北与西南地区也已经认识到内河航运的重要性,华北地区正在努力实现黄河通航、京杭运河复航,西南地区也正在建设平陆运河,足见内河航运的重要性。

    所以东北振兴的第一项工程,就是松辽运河工程。一旦这条运河贯通,东北三省的产业和产品将直接通江达海,带动全域的经济发展。目前松辽运河已经开始进行前期工作,在不远的将来,这项工程一定能够实现。

    第二项工程是海港连通工程,东北地区曾是我国最发达的地区,是我国重工业基地。但东北地区有一个致命的缺点,那就是缺少直接出海口。除了辽宁可以通过渤海出海,吉林和黑龙江都被俄罗斯和朝鲜困在大陆之上。如果东北地区能有一个直接面向太平洋的出海口,对东北的影响将是巨大而深远的。

    当年我国抗美援朝,后来将半个长白山地区,以及鸭绿江口送给朝鲜。如果当时能够用如此之大的领土换回一个图们江出海口,东北也不至于凋零。当然,现在也不算太晚,我们可以和朝鲜合作,一起开发建设图们江。凭借中国强大的基建实力,中国的吹沙填海能力,把图们江口建设成一个大型港口,并非天方夜谭。一旦该港口建成,在连通东北地区的内河航运,东北崛起将近在咫尺。

    第三项工程是福利建设工程,有了基础设施条件可以吸引企业和投资,但东北地区还缺少人口和人才。过去十几年里,东北地区,尤其是黑龙江,流失了太多的人口,很多人才也都流去了南方大城市。想要重新获得人心,吸纳人才,就必须给人才足够的福利和待遇。在人口落户上,在住房和购房减免上,在女子养育和教育上,都要给足支持,才能让更多的人回到东北,建设东北。

    其实现在南方的经济发达地区内卷十分严重,即便是高端人才也面临极大的竞争压力。尤其是在住房、婚姻和教育方面,很多人都已经入不敷出。在这种情况下,如果东北地区能够抓住机遇,展现出对待人才的诚意,一定能够吸引大量人口到东北定居。

    第四项工程是大型现代化农场工程,东北地区,尤其是严重落后和人口流失的黑龙江,拥有广袤的黑土地。这里或许因为气候寒冷不适宜发展其他产业,但粮食产业却十分发达。黑龙江的粮食产量连续多年全国第一,是真正的国家粮仓。所以在黑龙江地区,农业现代化和全面机械化、农场化,十分重要且十分必要。在发达国家,一家农场可以管理上百亩土地,不但节省人力,还能提高种植效率。

    大家千万不要小看农村和粮食产业,一场俄乌战争让乌克兰粮食无法外运,直接导致全球粮食危机。仅从这一点来看,粮食产业就有极高的价值,也是国家发展的保障。如果东北地区能实现这四项大工程,东北振兴将不在话下,甚至有可能追赶欧洲国家的步伐,重新成为中国经济龙头。


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