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比亚迪会成为中国第一个万亿市值的车企吗?

[导读]:超级大喇叭叭叭 本来十拿九稳,现在七上八下千呼万唤始出来,比亚迪半年报终于跟大家见面了,不过这份半年报看着是真的没劲,上半年营收908.85亿,同比增长50.22%,这算是不错的成...

  超级大喇叭叭叭

  本来十拿九稳,现在七上八下千呼万唤始出来,比亚迪半年报终于跟大家见面了,不过这份半年报看着是真的没劲,上半年营收908.85亿,同比增长50.22%,这算是不错的成绩,然后我满心欢喜地看了看利润瞬间心凉,净利润11.7亿,同比下降29%,好家伙增收不增利。

  现在A股比亚迪的市值是8244·38亿,这个位置是市场对它的期待,可是半年报利润11.7亿真的不够看,别说不够看,连塞牙缝都不够,而且我感觉这种增收不增利的情况可能还要持续很长一段时间,下面我简单说下理由:

  一、疫情

  2020年上半年和2021年上半年疫情影响孰大孰小,大家有目共睹,这里我也不需要再强调,但是在疫情影响越来越弱的时候比亚迪的利润还没有跟上,那市场体量再扩大又有什么用?不赚钱啊!另外这个这个营收也只能说是一般,要知道参考的是2020年基数,所以市场扩张这块儿脚步没有预期的快!

  二、利润

  增收不增利肯定是成本增加较多,然后吞噬了太多利润。那主要问题在哪里呢?就是在原材料这块儿,这两年原材料涨价幅度真的是心有多大梦就有多大价格就能有多高,屡创新高这个词儿我听的耳朵都要起老茧了。而且这种集体性的涨价即使横盘也会持续很久,更何况现在还再涨,现在比亚迪赚的钱很多跑到原材料商手里,那我干嘛不去看原材料他们家的情况。

  三、涨价

  现在的比亚迪想增加利润,要么是抢占更多市场(这个有点难,特斯拉,小鹏,理想都看着呢),要么就是给产品涨价,这个方案也不可行,因为消费者不乐意啊!而且以后产品肯定竞争激烈,现在都抢的风水水起,这时候涨价风险太大。

  综合以上几点,我觉得比亚迪增收不增利的情况还会继续下去,接下来还有很长的路要走,我呢先走一步祝你好运。#比亚迪半年报##新能源汽车# #理财# #财经#

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