同样是东北省会，哈尔滨为什么在人口多了300万人情况下，经济被长春领先？

　　当归传承

　　事实上，这只是刚刚开始，并不是人口多，经济数据就会是第一的，但黑龙江经济显然会越来越落后其他省份，从现有的现象可以看出来：

　　第一，黑龙江没有产业集群，于吉林比，吉林还有一个药都，吉林通化，哈尔滨只有一个哈药，而哈药只顾自己发展，并没有带动其他药业一起发展壮大;吉林有汽车产业群，一汽在长春这么多年，上下游产业发展的很好，哈尔滨的哈飞汽车早黄了;长春有几百家的连锁药店，哈尔滨没有大规模的连锁药店，哈尔滨同泰连锁根本排不上号，这样的例子太多太多了，就不一一列举了

　　第二，从交通发展上来看，哈尔滨作为地理面积最大的几个城市之一且人口又在全国各大城市相比较少的情况下，居然能堵成全国第一，这也是非常厉害了我的哥，谁说哈尔滨在全国没有第一?我们是全国第一堵的城市，比北京还堵，厉害不?服不服?

　　第三，黑龙神根深蒂固的观念很难改变，这里的文化氛围就是公务员，医生，教师这老三样，其他的工作都看不上，做生意想都不要想，这里的人，大部分都喜欢安稳，这里有很多大学毕业生能够五六年啥也不干，一直考公务员，啥时候考上啥时候完事，这期间一直家里供养，就问你服不服，我们黑龙江人为了为人民服务，付出的太多了，我们容易麽我们?我们有的大学毕业生为了更好的服务人民，毕业后，在外省工作多年以后，还是决定辞职考公务员，这是一种什么精神?这是多么伟大的奉献精神，就为了完成为人民服务的理想和信念，我们容易麽?

　　第四，从种种迹象表明，黑龙江会越来越好，越来越多的大学生，年轻人投入到公务员系统，为家乡做贡献，尽管事实上，是他们找不到更好的工作;尽管事实上，是除了政府会要他们，没人会给他们高薪;尽管事实上，他们考公务员是为了有一份稳定的工作，可在实际上，不也是坐在办公室写写材料看看报，整天开会，忙上忙下的为人民服务嘛!

　　第五，加油!我的家乡，我们都看好你呦!
 

　　伊春美食美客

　　美丽的冰城哈尔滨，近些年的经济发展确实有些滞后。因为，在哈尔滨的发展过程中，一些曾经辉煌的企业也确实不如以前那么红火。这个制造业大省已经不再是东三省里最强的省份。人口大量的外流，经济发展环境又不吸引人。唯一的经济支柱，也就是大庆石油，哈飞，森工等一些企业。尽管繁华的城市外表给你很有大都市的感觉。但是经济发展确实不如意。现在的哈尔滨正在寻求一种突破，试图把衰退的东北经济搞上去。长春却是依然保持住自己发展的势头。他有得天独厚的优势，那就是长春还有一汽汽车制造厂。长春还是中国十大科研城市的第八位。人家中国一汽就已经是全国最有名的企业了。综上这些情况来看，哈尔滨在经济发展上确实是略逊一筹。就拿去年的经济总量来比，长春市6500亿。哈尔滨市6300多亿。就拿这相比就比哈尔滨多了200亿。虽然两个省会城市比较有一些差距。但是这两座城市与南方发达的是相比甚至都不如人家。这其中的原因就是，老问题需要新思路来解决。老环境需要新的突破。现在从哈尔滨和长春的平静问题来看。东北人才的流失是一个大问题，作为哈尔滨和长春的两个城市，要想发展的稳定，要想在经济上有更好的追求和突破。那么就得用好的环境，留住人。好的待遇，吸引人。好的政策，激励人。只有全力以赴的把人才作为第一位。然后在找准发展的新机遇。不断在自身的经济领域上寻求突破，这才是找差距最标准的正确思路，这才是振兴东北的。最有效的途径。只有东北城市都发展好了，东北的经济才会好。

　　青春之城长春

　　主要是哈尔滨去工业化太明显，而且操之过急。哈尔滨不是一线城市，区位并不优越，并不具备大规模的吸血能力。哈尔滨服务业是蛮高的，但是问题由谁来提供?

　　长春经济增长则不一样，东三省里，长春基本是唯一一个在东北这轮下滑的阶段，工业指标没有下滑的，长春上半年的增速不低，还是二产回温了。规模以上工业产值增长10% 放全国都是高速了。

　　那些说长春注水，造假的请拿出依据，不要秀你的无知!长春别的不说，起码税收是绝对拿得出手的。2017年GDP在7000-8000亿的，如果参考长春的标准，除了西安东莞其余全部失真。东北目前整体数据是挤过水的，不要拿一些还没挤水的地区强行碰瓷。靠洗浴业更不可靠，长春不但是东北四市服务业比重最低的，甚至服务业占比低于吉林省平均，重要的事情说三遍，长春的经济增长因素是工业!工业!工业!工业强大才有后劲。
 

　　准备好救你

　　东三省城市级别排名不用大家在这里争论 新一线城市沈阳第一，大连第二 ，毋庸置疑!很简单一个道理：沈阳的医院里有很多黑龙江吉林包括大连的患者，但黑龙江、吉林的医院肯定没有辽宁的患者，就这一点证明沈阳的医疗是东北的最好的!医疗最好的城市必然是人口最多的!教育最好的!社会人文发展最好的!东北我太熟悉了!说城市大的 看看谷歌夜晚亮灯分步的情况，苞米地不能算城市。长春的市政建设、教育、人文等等所有方面除了洗浴都差沈阳大连一个级别，另外，中国的底特律说的是沈阳，如果不信可以查查 仰荣 华晨宝马--中国第一个也是最成功的合资汽车企业。本人从事精密制造业，经常接待长春的汽车配套企业来沈阳学习进修，但我从来没听说有人去长春做产品、学习。长春的牛逼之处是光学仪器，大家要搞清楚!奥迪再牛逼，发动机、变速箱是大连生产的，不相信的可以查一下。说到哈尔滨，汽轮机厂中国第一!因为清华的热能动力专业实习生都是在那里实习，别的就不用再提了。当年中国最开放的城市，东方小巴黎，长春就别比这些了。长春的发展速度值得肯定，但希望各位网友客观看待问题，建不起地铁才有轻轨，沈阳已经动工10号线了。。。加油吧大东北
 

　　视点号

　　说的没错，长春靠一汽，动车，等大型企业。但你哪个省市不是靠自己自然条件，社会条件(历史发展)形成的!许多的城市如二汽(东风)、上汽、北汽都有一汽抽调的专家、领导组建的。

　　还有长影抽调干部随着我解放大军进关，去接受北京的“中电三厂”，创建北京电影制片厂、组建国家的电影事业管理局、组建中央新闻纪录片厂;到五十年代初，国家又从长影整建制的抽调人员到组建上海美术电影制片厂、到北京组建八一电影制片厂;到七十年代，从长影抽调出大批干部，去援建了西安电影制片厂、峨眉电影制片厂、广西电影制片厂、云南民族电影制片厂……长影向全国输送了接近三千多名艺术干部。相当于现在长影人员的三倍左右。到如今，全国任何一家电影制片厂都有长影来的干部和创作人员。

　　改革开放后，南方造假盛行，长春的摩托车厂、自行车车厂、钟表厂、柴油机厂等等相继倒闭。

　　加之吉林长春不仅是工业大省还是农业大省为国家粮食战略，作出巨大贡献。

　　国家级科研，中科院长春光机所、中科院长春物理所、中科院长春应化所等等、为我军事及民用作出巨大贡献。

　　航天员有多少是在长春航空航天大学出去的。

　　北京最早的地铁还是长春客车建的哪!

　　累了不说了

　　为人民服务了

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